C 15 diesel… Au secours !!!
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Bonjour….
Aujourd’hui, “anesthésie” générale de mon C 15 !!!! Coulures d’huile sur bloc donc, changement du joint cache culbuteur; J’en profite pour changer les bougies (120 000) et je m’aperçois qu’une bougie est pleine d’huile moteur !!! Pourquoi de l’huile dans un piston ?????????
C’est surement pour cela que le démarrage se fait sur trois pattes le matin ….
Si l’un d’entre vous peut me donner un “tuyau” avant que je le jette !! :arf:
Merci d’avance…salut grandet
a mon avis segmentation a refaire, les 3 autres n’iront pas bien loin je pense !
l’huile remonte par dessous
combien de bornes a t’il ton C15 ?Salut….
120 000 Km . L’huile arrive plutot du haut,le collecteur d’échappement est “bien gras” ; Peut être un problème de reniflard ??……
Enfin, j’en sais rien moi,je suis pas mécano !! :sbonsoir,
ah ces bagnoles !! si vous avez des enfants qui ne savent quel métier faire, orientez les vers la mécanique sinon acheter du neuf et changer tout les 4/5 ans
Re
120000km c’est pas beaucoup pour 1 diesel !:#
En tous cas ça vaut le coup de la montrer à 1 mécano ou 1 diéséliste .
j’ai eu 1 AX diesel à 1 époque (en 99 ou 2000) et à 60000km elle démarrait très mal …
Le diéséliste m’avait pris les compressions de chaque cylindre, l’un d’eux n’avait plus rien, cela venait d’une pastille de soupape qui était remontée et du coup la soupape ne fermait pas et la compression ne se faisait plus … Cela m’avait coûté dans les 3000 francs (450¤) pour refaire le pastillage ! :fume:
Désolé Grandet j’ai pas de meilleure nouvelle avant l’heure du jaune !:#Bon……Merci .
Buvons un jaune alors et les idées viendront !! :pBonjour….
Si l’un d’entre vous peut me donner un “tuyau” avant que je le jette !! :arf:
Merci d’avance…Salut Grandet, si tu veux je peux-t’en débarrasser… tout ça gratuitement bien sûr.8)
:arf: :arf: …..Pas fou le gars!!!#yeah# #yeah# ……………..:hihihi: :hihihi:
salut pour 120000 kms tu a fini a peine le rodage le mien a 390000 kms 3 fois la courroie de distribution
slt grandet kouke a raison 120000km c presque neuf pour un c15 diesel,le mien et de 94 et en est a son second moteur,(je crois que jai du tout demonté ou presque sur se vehicule, et dieu sais si il en a vue (piste defoncé,la boue,la riviere,des 500 bornes en fond de 5 sur autoroute,(du rally lol),des chargement bien au dela de la limite autorisé et j’en passe.. Si ca peut de venir en aide j’ai eu a peut pret le meme soucie cable de prechauffage defaillant( vert de gris )qui couillet sur la bougie de prechauffage du cylindre n°4) , ou sinon je dirais un jeu sur une soupape ou une fissure de la culasse.
Bonsoir à tous….
Il fait tellement doux ce dimanche que je m’occupe plutôt de ma voiture……
Démontage d’une autre pièce cet aprem; Je pense que la fuite vient de là . Elle n’est pas montée sur un joint :@ mais sur de la pâte,ce qui ne m’arrange pas !! Je vais trouver un joint je l’espère car c’est plus facile. J’ai bien nettoyé toute la portée,enlevé l’ancienne pâte et dégraissé tout ça……
Hier,j’ai changé les bougies de préchauffage dont on voit la “tête” ici….
Et pour finir,c’est dans ce collecteur que je trouve qu’il y a beaucoup d’huile et du gros dépôt!!
Pourvu que je trouve le chemin inverse pour le remontage et ensuite, ça va repartir pour 200 000 …….ou pour 20 Km !!! :yes: :yes:
La courroie de distribution me tenterait bien……Mais là,c’est une autre histoire!!!:ouf:
Bonjour Mr Grandet,
un as comme toi, ne se débinera pas devant une courroie de distribution.
Tu as mis un fil d’ariane pour retrouver le chemin du remontage;) ?Bonjour Mr Grandet,
Tu as mis un fil d’ariane pour retrouver le chemin du remontage;) ?Tout est dans la tête Jo !!! Le problème,c’est que j’ai des escaliers et a chaque fois,ça mélange tout ça!! :arf:
Réponse ci-dessus posté le dimanche 14 décembre 2014 : 17:25Bonsoir à tous….
Voilà,tout est remonté ; J’ai refait le joint inférieur avec de la pâte à joint comme à l’origine . Le supérieur à reçu un joint tout neuf !! 48 heures d’attente pour le séchage donc,je démarre mercredi :ouf:
Je vous donnerez des nouvelles en 2020 !!:lol:
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