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Sur ma première mission j’avais été invité à la chasse par un sous-traitant qui avait le lot peintures, en fait un français installé au Pérou. Seulement la condition était de fournir des cartouches, introuvables dans ce pays, donc au final pas de chasse.

Sur ma deuxième mission j’ai refait une tentative à force de lever des oies et des canards en allant à la pêche. Comme j’avais la possibilité de racheter ou louer un fusil j’ai entrepris les démarches pour l’obtention d’un port d’arme et je me suis mis à la recherche de cartouches, échec total, il m’a fallu abandonner ! On s’est donc contenté de la chasse aux papillons. Pour ce faire on descendait au maximum la piste vers l’Amazonie bien souvent impraticable et qui se terminait sur un rio qu’il aurait fallu traverser sur ces pirogues aménagées en bac……

Le pont dont les prémices apparaissaient en ce temps-là est aujourd’hui construit et la piste bien trop souvent impraticable est aujourd’hui une route goudronnée et il y a même un péage à San Gaban ! (Réf. Google Earth).  Un collègue y a cassé le moteur de sa voiture en voulant passer un gué qui avait gonflé avec la pluie. Moi qui attendais bien sagement j’ai profité du fait qu’il brisait le courant pour passer à côté puis je l’ai remorqué jusqu’à notre base-vie, en luge car ses roues étaient bloquées et sa voiture est repartie à Lima pour réparation.

De fait c’était un de nos passe-temps ces incursions en forêt, pour chasser les papillons, pêcher ou faire quelques achats chez les locaux, bananes, ananas et aller aux limites de nos 4×4.