Browning A5
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Salut à tous, je voudrais savoir si quelqu’un possédait le nouveau Browning A5 ?
Quels sont les avantages et inconvénients du nouveau Browning A5 car je suis intéressé pour acheter ce fusil.
Ci-dessous le descriptif commercial que j’ai pu trouvé…
Merci pour vos réponse:)LE NOUVEL A5 Browning
LE «HUMPBACK» EST DE RETOUR.
La ligne du nouvel A5 vous rappelle peut-être son illustre ancêtre, mais ce nouveau fusil n’a en fait que la ligne en commun avec le célèbre Auto 5 de votre grand père.
Le tout nouveau BROWNING® A5 a été développé pour être le fusil semi-automatique à inertie le plus fiable, le plus rapide et offrant la sensation de recul la plus faible.
Nous avons une telle confiance dans le nouvel A5 que nous offrons une garantie de 100.000 coups ou 7 ans sur ce nouveau fusil. Cette garantie de fiabilité repose avant tout sur le nouveau mécanisme à inertie Kinematic Drive™ System qui est le moteur
infatigable du fusil.
D’autres innovations font de l’A5 un concentré de nouvelles technologies :
les nouveaux chokes Invector DS™ montés sur les nouveaux canons suralésés Vector Pro™, la plaque de couche Inflex II et enfin le système de chargement et de déchargement express Speed Load Plus.bonsoir a tous je viens de le découvrir il a pas l’air mal du tout.
je suis possesseur d’un auto5 et d’un b525 browning une valeur sure…:bj:
jamais teste le nouveau A5.
merci du partageSalut Miki,
J’ai eu l’occasion de tester ce fusil il y a 1 an et demi chez Browning dans l’Utha et de le revoir au dernier salon de Nuremberg. c’est une bien belle arme pour qui aime les semi-autos, le fonctionnement du modèle que j’ai testé ( prototype ) était bon cependant j’ai ressenti beaucoup de vibrations lors des tires…. peut-être du au fait que ce n’était pas une version finale. En parlant avec les gens de Herstal qui revenaient de test en Février avec des A5, les vibrations étaient complétement absentes…
J’ai eu l’occasion de tester ce fusil, c’est une bien belle arme pour qui aime les semi-autos
Bonsoir Manu. Au niveau esthétique, bof :s par contre réputation qui n’est plus à faire en terme de fiabilité !
les nouveaux canons suralésés Vector Pro™,
Je ne connais pas (encore) cette arme,mais un mot me dérange beaucoup….”SURALESES”…..
Dans ce cas précis, facile d’avoir moins de recul !!!jamais vu en vrai mais il y a un article dans la RNC d’avril. l’estéthique est pas top (à mon gout) et espérons qu’il soit moins lourd que son prédécesseur( une vraie barre à mine )
Pour ce qui est de l’esthétique… y’en a pour tous les gouts ! concernant le poids, je confirme qu’il n’a aucuns rapport avec son illustre prédécesseur. Pour ce qui est du ” sur-alésé” effectivement, Grandet, c’est à la bonne mode actuelle ! Le système aussi est dans l’air du temps avec une mécanique inertielle proche de celle des Benelli ( le brevet Benelli est d’ailleurs tombé dans le domaine public).
Avec des images, on voit mieux……..
Browning A5 standard:
Browning A5 composite super magnum:
Browning A5 camo infinity super magnum:
Browning A5 camo max 4 super magnum:
Browning A5 ultimate partridge:
Browning A5 ultimate ducks:
Remarques:
– Je ne touche aucun pourcentage sur les ventes de Browning!!!
– Je ne suis pas un fana des semi-auto, mais j’avoue avoir tout de même un faible pour l’Auto5, à cause justement de son esthétique. Maintenant, des gouts et des couleurs…..
– N’ayant jamais utilisé de fusils à canons sur-alésés ou back bored, je ne porterai aucun jugement, par contre, il serait interessant d’avoir les avis des spécialistes et des utilisateurs (sujet spécial)…..bonjour merci les gars je vais y réfléchir il a l air pas trop mal;)
j aime bien l ultima ,les autres bof je préfère mes bereta.De toute facon un jour j hériterai de l auto 5 luxe 5 coups en acier de 4 kg 100 du père qui est casi neuf vus que ça fait 10 ans qui s en sert pas ,quand on tire on entend pendant 5 seconde un raisonnement de l acier du a la fermeture de la culasse une sorte de dziiiiiiiiiiiiiiing .ha un jour je l aurai,je l aurai :rolleyes:
Avec des images, on voit mieux…….
Merci raphael, ça permet d’avoir une idée beaucoup plus claire. Je trouve que la ligne ressemble vraiment à l’auto5 légèrement rajeuni mais esthétiquement je doute qu’il plaise aux nouvelles générations. A mon avis l’esthétique des beretta et benelli plait d’avantage (mais le tarif est probablement plus élevé).
Quand à l’auto5 mon père en possède un de 1965. J’essayerai de le ressortir un peu, il doit y avoir 2 doigts de poussière dessus. Une vrai valeur sentimentale…Le look du A5 et son fameux ”Humpback shape” littéralement Forme en bosse est un super coup marketing de Browning, en le dessinant de telle sorte ils ( Browning) espèrent attirer les nostalgiques de l’Auto 5. En plus la mode de l’autre coté de l’océan est au retour aux sources et le ” good old time” le bon vieux temps.
… l auto 5 luxe 5 coups en acier de 4 kg 100 ….quand on tire on entend pendant 5 seconde un raisonnement de l acier du a la fermeture de la culasse une sorte de dziiiiiiiiiiiiiiing …..
C’est bien observé, c’est exactement ça !!!!
en le dessinant de telle sorte ils ( Browning) espèrent attirer les nostalgiques de l’auto 5. En plus la mode de l’autre coté de l’océan est au retour aux sources et le ” good old time” le bon vieux temps.
Je comprends mieux le design du nouveau modèle. Cela dit les adeptes et nostalgiques de l’auto 5 ne doivent plus être tout jeunes…Je viens de voir que ce fusil a commencé a être commercialisé en 1903 !!! #boulet1#
Le look du A5 et son fameux ”Humpback shape” littéralement Forme en bosse est un super coup marketing de Browning, en le dessinant de telle sorte ils ( Browning) espèrent attirer les nostalgiques de l’Auto 5. En plus la mode de l’autre coté de l’océan est au retour aux sources et le ” good old time” le bon vieux temps.
Mais j’ai peur qu’il ne fasse plus le fameux “dziiiiiiiing” (exit le long recul du canon….)
C’est vrai que c’est un formidable coup marketing!!!Réponse ci-dessus posté le vendredi 05 avril 2013 : 19:35…Quand à l’auto 5 mon père en possède un de 1965. J’essayerai de le ressortir un peu, il doit y avoir 2 doigts de poussière dessus. Une vrai valeur sentimentale…
Le Browning Auto 5 c’était LE semi-auto. Produit de 1903 à 1999 à plus de 4 millions d’exemplaires.
La tache sera rude pour le nouvel auto 5!!!
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