Véhicule pour la chasse aux migrateurs
- Ce sujet est vide.
- Messages
Bien sûr le Lada existe toujours, ce que je voulais dire c’est que personne n’en a plus acheté depuis 15 ans, et ceux qui roulent encore sont vraiment fatigués. Beaucoup ont été montés au GPL du fait d’une conso excessive, d’autre part sur route, le confort est vraiment spartiate et la tenue de route sur le mouillé un peu aléatoire. Beaucoup de 4×4 sont dans ce cas d’ailleurs souvent du fait des pneus. Maintenant de là à investir juste pour la chasse, c’est peut-être pas rentable. Un C15 ou similaire fait aussi bien l’affaire pour moins cher. Mon patrol est pour moi le véhicule principal, il ne me sert pas particulièrement pour aller aux grives. Dangel continue à transformer les Citroen et Peugeot, sa fille a repris l’entreprise, mais faut voir le tarif…..Kangoo ou scénic un peu de l’amateurisme à éviter je pense. Et une Méhari 4×4, vous y pensez ? j ai eu 2 samurai suzuki, pour grinper c est le top c est léger ca monte de partout ,je pense qu il n y a pas
beaucoup de 4X4 qui les valent,maintenant jai un c 15 diesel et c est largement suffisant pour aller
a la chasse:yes:Chasser ne veut pas dire faire de gros prélèvements !
Bonjour à tous,
pour moi la meilleur voiture pour la chasse c’est bien sur la 4L !!!!
Mais en ce moment j’y vais en AX et c’est très bien quand même !Pour moi SSANGYONG KORANDO. Une saleté coréenne mais pratique en franchissement et sur route.
Assez polyvalent quand même mais 12 l au 100.
Heureusement que je ne fais que 5 000 km par an avec.un bon petit ford transit conect t200 et le tour et jouer
il est asser haut niveau garde au sol et un grand volume carrer derrier avec une porte lateral coulissante :bj:Par où commencer ?
J’ai eu un range 2,5l TD très bien mais un peu lourd, après un Suzuki Samouraï td pour moi le mieux de tous (je preçise pour la chasse) et j’ai fini par un Lada niva alors là !!!
Un vrai nid à problèmes: 2 fois la boite cassée au bout d’un an seulement, freins arrière, embrayage et boite de transfert… enfin pour résumer, si tu achète un niva, il vaut mieux que tu connaisses un bon mécano, car tu es sur de le voir souvent !
Comme je ne chasse plus sur la cote ou il te faut un 4×4 (sable), j’ai depuis 4 ans une 307 hdi qui me convient parfaitement c’est une ste donc je dispose de place pour ma Mirette (c’est ma petite epagneul 12 ans et merveilleuse elle m’a rapportée des grives où je n’aurais pas mis un bras).
De toutes façons, au prix du gasoil, il vaut mieux chasser avec une voiture qui ne tète pas trop, de nos jours, ici le gasoil 1,35 euros litre actuellement.
Au plaisir mes potes les griveux !!!!!!!!!!!!!!Si tu veux des pièces de lada niva il suffit que tu en suives un .:lick::lick:
trop petit, de plus Suzuki je déconseille, c’est de la mg3censured !
SALUT suite à la disparition de mon Touareg, je vais tester un Daccia Duster en 4X4
A+Pour moi c’est le C15 idéal pour la chasse, mais le problème jusqu’à quand avec leur nouvelle loi sur les véhicules de plus de 20 ans:(
et que pensez vous du 4×4 Santana ?
RIEN ! Idéal pour la pirouette….
Alors quoi prendre ? J’ai envie d’un petit 4×4, mais je veux pas mettre plus de 3000¤ dedans… il me faut des roues motrices, je fais de la montagne
bonjour,
dans cet ordre de prix tu as les suzuki samourai, c’est un peu petit et tape cul mais en tout chemin ça passe partout.
Si tu as le choix prend le en diésel car malgré sa taille ça consomme quand même pas mal (10l plus ou moins).
Après, pour les autres 4×4 tu peux trouver des anciens Land Cruiser de chez Toyota les “vieux” 2.4l td sont increvables mais il faut faire attention à la corrosion du châssis.
Je pense qu’en terme de prix tu peux en trouver autour des 4000 euros en bon état.bonne recherche
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.