frejusien
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Si les chasseurs de sanglier sont intelligents ils ne pratiqueront pas la chasse toute l’année pour préserver leur cheptel
Maintenant quand je vois des choses marquées par certain (le sambil), c’est se tirer une balle dans le pied !
Il n y a pas que des chasseurs qui lise les forums et c’est dire vont se retourner tôt ou tard contre nous !!!
:grrsorti avec des bibi resultat satisfaisant mais dorade taille relativement petite
justement c ‘est en dessous du pic de l ours qu il l aurait vu
mais bon il ne faut pas vendre la peau de l ours avant de l avoir tue :tusors: #boulet1#regarde sur le net, ou sinon tu peux faire rebronzer le canon, ça coute 100 euros
bien vu raphael 30
Ils l'ont vu sans doute sur le pic du même nom ......
j’ y avait pas pensee mdrrrrr
Lors de la pose de gluaux, l'utilisation du fusil serait réellement interdite.
il t’es interdit de l’avoir quand tu poses ou enlève tes vergettes ou décolle un oiseau. Après tu peux l’avoir dans le poste. Il y a 3 arrêts de la cour d’appel d’Aix autorisant le fusil
si tu veux modifier tes chockes va à ton armurier et fait fileter ton canon comme ça tu le passera en mobilchokes. Avant ça valait 200 euro par canon
landrover,defender, freelander … ne pas toucher c est de le m…. dificile d avoir les piece tres chere etc
ben biensur encore un timbre pour que l on soit encore plus controlé , se serait le meme principe que les radar en avoir plus pour rentrer plus d argent !!
regarder comme ca ce passe dans certain pays avant de venir nous dire que l on fait du mal au cheptel becasse car cette année j en ai vu en grosse quantite quand j etait au poste il y en a qui me parter des pieds quand je poser mes cage a appelant donc dire qu il y en a moin je ne pense pas , mais que les couloir de migrations on chager ouimoi j ai un land lj 70 de 1987, 280 000 km aucun problème et avec un peu d’entretient ( vidange ) et remplacement des pièce usé embrayage ect …. je compte bien le garder encore car c’est le top et c’est increvable :bj:
je ne suis pas d accord avec toi le tourdre sur le santana et samurai sont les plus utilisé dans la compétition de franchissement petit , bonne motricité, solidité…
Lada je n’en suis pas fan, là où je te rejoints, pas de vitara, car ce sont des triangle à l’avant et tu le défonce vite fait !
Quand aux pièces, toutes pièces et réparations 4×4 coutent un brassalut comme l’a dit grandet dans un autre sujet
grandet a écrit:Le km “réel” doit être indiqué sur le CONTRAT de vente… EN cas de tromperie, ce sera long mais tu es sur de gagner. En parlant un peu, on voit à qui on a à faire
Il peut sur à la place de mettre le kilométrage, marquer les “NC” (je crois voir formulaire) qui dit kilométrage non certifié et là tu es grillé pour toutes réclamations regarde l’état du siège conducteur, la poignée du levier de vitesse des usure exercice peut orienter pour voir si c est le bon kilométrage pour il a été repeint ou dormait dans un garage car il est propre pas dérayure etc …
Après le mien est de 1987 il a de la rouille sur la carrosserie 1/2 journée de bouleau à refaire tout les 2 a 3 ans et ça m’emmène chasser et travailler
Voilà à toi de voir
il faut que tu ailles le voir je sais pas si le compteur recommence pas tout les 100 000 km voit si il n’a pas de corrosion car je pense qu’il doit neige dans le coin ou tu l’achètes et si il a roulé sur des route qui ont été salé il a de la corrosion, tente une négociation à 2000 ¤ si il est propre car tu peux avoir des surprises joint, frein…